ma 4cv sport de 1961 !

pb avec les essuies glaces, sous des trombes d'eau, normal ! et en plus à la bourre au taf ! encore + cool !
un gros bruit, genre vitesse qui passe mal ....
bon, j'arrete le moteur et arrive au filigue au boulot.

bon, voici le moteur !
l'ami Lionel m'a dit, "c'est la misere à démonter ! "        je confirme !
voici les engrenages, pas de pb notable

en fait, c'est le couvercle, avec l'engrenage final, qui cause souci !
par économie, je pense, les trois vis de fixation du moteur, par le biais d'entretoise/silentblocs servent à serrer ledit couvercle !
et que les silentblocs ayant fini de survivre au temps, à l'usure et aux graisses, se sont liquéfiés ! disout !


dont, je vais les remplacé par des passecoques, c'est se qui ressemble le plus.
et zou !
une photo du moteur !


je sens que le remontage va etre que du bonheur ....
a+

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la suite !
en fait le gros du probleme, c'est que un engrenage avait des dents de bouffer !

du coup, au remontage, pas de pb jusqu'a se que je mettes les bras ...
re- demontage donc !

dimanche 3 mai, balade des fermes en anciennes sans essuie glaces donc !

et mercredi j'ai pu recuperé un moteur auprés de Lionel (je vais lui dévalissé son stock de pieces, à ce rythme !)

j'ai prelevé la piece nécéssaire, remontage et zou !

pour les silenbloc, j'ai trouvé sur modele de moteur de r16 (je pense) qu'on avait en rab.

et oui, elle me cause tjrs soucis !
donc chg par un modele graphité + un plateau en neuf ! 69e50 quant même !



donc démontage et zou !
enfin, plus facile à écrire qu'a faire, tout de même !