ma 4cv sport de 1961 !

aujourd'hui , sortie à Vif voir d'autres anciennes !

pour une raison de sécurité, dans la circulation  actuelle, je voulais un "3ieme" feu stop.
sachant aussi que mes feux clignotent à l'américaine, y a de quoi perturbé les nouveaux propriétaires du sesame rose !
et je tiens pas à me faire rentrer dans le choux !
donc voici la petite modif !
pour 6 euro chez Sudauto (ou feurouge...)
j'ai trouvé ce petit éclairage de tableau de bord
C'est trois leds blanches minuscules à l'interieur ! (pour un montage en 6v, y a juste une resistance à changer) .Il y a un tube coloré qui permet, en tournant la molette, de changer de couleur. En l'occurance, du rouge pour le coup ! Mais il apparait un peu trop violet. Du coup, démontage pour y insérer une feu colorée (papier bonbon par ex) . Puis montage ! J'avais prevu un fils pas tres loin lors du cablage, donc, nickel !
Une fois centré, mis en place, le cable passe dans le joint de la vitre pour ressortir au bas .
C'est très discret à mon gout, lors de la concentre de Chambéry je n'ai pas eu de reflexion ! (faut dire qu'il pleuvait un tantinet ...) et il gene pas , on le voit qusi pas dans le retro !




une autre idée, mais plus compliqué pour se procurer la piece (honk-kong).
Un flexible à leds rouge, 30cm de long, 10mm de large, 2 ou 3 mm d'épaisseur !
Comme ma carrosserie est quasi blanche, ça aurais passé juste entre les deux charnieres du capot moteur, dans le jeux d'ouverture. Peut etre un jour.

Samedi 6 decembre
bourse/expo au parc des exposition de chambéry
j'y étais avec Katchol !
jolie expo mais bourse "classic"
j'ai acheter 2 ou 3 bouquins, un doigt d'allumage junior (10 chez ichard), 2 miniature de 4cv et un sandwich au Diots,  normal !
il pleuvait, faisait un froid de canard, mais, c'était sympa comme sortie, (juste une mise en travers rattraper de justesse dans un rond point !) et retour par l'auto route car javais rdv à 16h à l'autre bout de Grenoble et je suis partis à 15h30 passé ...
mdr, pour le péage ! finalement, je suis descendu, c'était plus simple pour le reglement !
en tout cas, elle file bon train sans chauffer, ni trop bruyante, ni trop gourmande ! je l'M bien !






renault Type A 1898 ! Louis Renault agé de 21 ans invente la boite de vitesse à prise directe qui lui permet de grimper la bute Montmatre ... la plus agée de Renault, en somme !
p'tit diaporama bien sympa !







j'y étais !