avant/apres train avant

et puis de même avec le train avant ! tout à était démonté nettoyé et repeint !

et lors du remontage

et fait, j'ai plus galéré avec les pivots de direstion, (j'ai déja inversé a droite et la gauche :-o) et du re faire le calage des rondelles plusieurs fois ! tout ça pour voir que l'axe avg était tordu (celui où il y a les roulements dont changement complet de l'ensemble et repeinture et cie ! je m'en suis aperçu lors de la mise en place du tambour

et voici les freins "neufs" !