la restauration de ma 4cv de 1961
apres l'expo, Katchol avait envie de prendre l'air, se montrer un peu partout ... bref, un projet voyage, cet été , aller voir le soleil du nord tout en rencontrant les amis, la famille et tout l'inconnu ! bref, "des montagnes aux plaines" un p'tit tour...
recevoir un message comme celui ci dans sa boite mail, trop bon !!! et encore plus pour le fondu enchainé de Katchol ! trop bon ! Merci Marc B. ! " Tout d'abord bravo pour la très belle et sympathique exposition à Coublevie de dimanche dernier. Comme...
salut à tous ! je restaure ma 4cv de 1961, achetée en decembre 2000 juste avant son feraillage ! la mécanique était hs " y a eu un bruit puis plus rien !!!" refection donc ! la carrosserie, bin, elle rouille, normal ! refection ! formage et tout le toutime...
et puis de même avec le train avant ! tout à était démonté nettoyé et repeint ! et lors du remontage et fait, j'ai plus galéré avec les pivots de direstion, (j'ai déja inversé a droite et la gauche :-o) et du re faire le calage des rondelles plusieurs...
j'ai entammé la refection des sieges avant, bien usés par le temps! voici un aperçu du travail en style "avant / aprés" j'ai dû pour cela "desosser" le siege jusqu'aux tubes puis reformer le dossier avec de la toile de jute, cousue entre les 2 tubes verticaux...
c'est good ! les sieges avant sont en place ! j'ai continué donc par la banquette arriere. Comme le tissu n'était pas en état de décomposition avancé comme à l'avant, j'ai décidé de faire simplement des housses . il faut 80cm de tissu par ensemble. tout...
c'est l'été, les vacances ! nous revoici avec la carrosserie des portes ! entre formage, soudure et cie, quelle galére ! un petit exemple, un gros point de rouille dans la fenetre, classic ! l'évacuation de l'eau de la fenetre ! découpe de la partie malade...
et la nouvelle année à commencée par le redressage et mastic des portes cotés droit d'abord la porte ar, ( sur le coté droit, seul à été necessaire de changer les "coins" des portes) quelle galere ce mastic ! mais on y arrive ! puis la porte avant ! admirez...
j'aime bien cette photo ! en plus j'ai poncé comme un malade ! en fait elle avait été repeinte et la peinture se barrer un pau à l'acetone (je m'en suis servis pour enlever la néoprene du joint interieur, et c'est parti en live :-( depuis je l'ai appretté...
entre 2 averses, on a déplacé katchol vers son nouveau skoate ! elle doit y rester 2 semaines, car on fait refaire le carellage de la maison, et il faut virer les meubles ! donc les mettre, par exemple, dans le garage .... et un p'tit tour sur la butte...
ça y est ! katchol est revenue aujourd'hui ! c'etait trop super ! tout le voisinage était là ! c'est sur, elle passe pas inaperçu ! la voisine voulait voir " comment c'est dedans" ! finalement, elle aura été en haut de la butte ;-) vous pouvez voir la...
mon pôte Flo ! comprendre la subtilité du démarrage de la 4cv ! surtout qu'on a du virer les sieges car lorsqu'on a virer la bache, bin, ça a mouillé dedans ... et avec un pliant, c'est galere pour débrailler ! puis ma tête a moi, la pire tronche plein...
voila, elle a un peu bouger depuis ! je me suis remis au mastic, pour l'aile avd puis redessage du capot ! au tas talon et marteau postillion ! finalement, ya moins de dégats que prévu ! (j'espere que j'ai pas parler trop vite ...) j'aussi du redressé...
tout s'annonce bien, ça suit son cours. Quant soudain arrive la phase de pistolage ! et qui dit peinture à l'exterieur, dit "pluie" ! donc nettoyage du capot en attendant, apres démontage, pour l'interieur finalement apprettage de celui-ci ! comme neuf...
j'sais pas, mais j'ai pas tjrs la motiv ! ce matin j'ai remis en ligne, ajusté les portes coté gauche, ça m'enerve comme c'est tout tordu ! maintenant ça va mieux mais du coup, va y avoir du mastic à faire (angles des portes en haut du montant) j'ai essayé...
voici l'etat initial des angles de portes, piqué fortement mais complet . ensuite la decoupe à laide de la scie sabre (scie sauteuse pneumatique) apres relevage des bords, on enleve le gros de la tole il faudra aussi changer l'angle interieur car rouiller...
aujourd'hui, retrouvailles des par-chocs ! et Bilan ! pc av : rouillé (mais je le savais déjà) mais aussi bcp tordu ! les ferrures tordues (ou c'est le pc ?) du coup, une ouverture de 10 cm ! un peu de jeu quoi ! pour rentrer dans les trous des ailes...
et voici l'étape tant redoutée ! le redressage du toit !, aux tas, marteau et maillet ! quel champs de mines ! une fois redressé, j'ai poncé pour descendre les impacts qu'il y avait et permettre l'accroche du mastic puis le masticage ! dur de faire une...
hello ! tjrs là ! je viens juste de finir l'appret des ailes ar ! aujourdhui, j'ai continué le bas de l'aile ard ! juste un petit trou ... mélangé à de la fibre de verre, (trois fois rien, juste 5 mm...) et du mastic ! quel bonheur ! du coup, refection...
apres les ailes ! vendredi, la 4 cv retrouve sa dalle dans le jardin ! (Merci Louis et Dominique pour la mise en place ...:-) poncage au 400 de tout ce qui va etre peint ! puis cachage ! premiere galere, la cartouche de joint PU est hs ! raide ! glaps...
et le neiman rend l'âme ! cool ! démontage ! dégrippage . puis finalement mise a tremper pour la nuit . le lendemain, soufflage et huilage ! entre temps, retrouver double clefs ! car la clef d'origine était trop abimé ! et un peu de galere lors du remontage,...
mise en place des boulons dans le passage de roue bien sur, sur les 8 boulons, il y a un qui a foiré ! j'avais rectifier un boulons qui avait cassé au démontage , perçage et retaraudage! sauf que je l'avais fais avec du M7 ! va trouver un boulon de cette...
sympathique salle d'attente ! avec Gazoline dans les magazines + une aire de jeux pour les enfants ! passage à la pesée, nickel. puis test des amortisseurs et test des freins ! test amortisseur au contrôle technique envoyé par aymeric4cv bien sur l'embrayge...
la voici revenu au pays de ses origines! c'est le nom du lieu dit qui était indiqué sur la carte grise ! cool ! le moins cool, ce fut la panne ... la pompe, à laquelle je venais de changer la membrane a laché ! obligé de déranger un ami pour réparer,...
et oui ! elle aura bien souffert ce we là ! montée de Laffrey ! 12% sur 6km ! c'est trés long ! et montée de la bastille 2 km de pente raide allant de 14% à 24% !!! truc de malade ! sachant qu'on a du s'arréter dans la montée pour un feux et on a failli...
