la restauration de ma 4cv de 1961
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ça y est ! j'ai pigé mon pb de portes gauche ! j'ai redresser le montant ! les portes frottaient donc flexion au niveaux des charnières ! le plus dur à été de trouver l'art et la manière de redresser ! c'est vraiment prise de tête ! en plus fallait ressouder...
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j'sais pas, mais j'ai pas tjrs la motiv ! ce matin j'ai remis en ligne, ajusté les portes coté gauche, ça m'enerve comme c'est tout tordu ! maintenant ça va mieux mais du coup, va y avoir du mastic à faire (angles des portes en haut du montant) j'ai essayé...
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il me la rentrer dans le garage ! que de souvenirs ! bientôt le film ! le voici ! http://www.youtube.com/v/hZ-60G8mLl4
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et voici son ch'tit museau tout gris ! (non, non, elle a pas bu, juste du 95 ...) lol !
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tout s'annonce bien, ça suit son cours. Quant soudain arrive la phase de pistolage ! et qui dit peinture à l'exterieur, dit "pluie" ! donc nettoyage du capot en attendant, apres démontage, pour l'interieur finalement apprettage de celui-ci ! comme neuf...
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aujourd'hui, reponçage aile avg, enlever appret provisoire, interieur de l'aile, 1an 1/2 apres avoir été sablé et appreté derniere verif, soudure des angles et re-mastic
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voila, elle a un peu bouger depuis ! je me suis remis au mastic, pour l'aile avd puis redessage du capot ! au tas talon et marteau postillion ! finalement, ya moins de dégats que prévu ! (j'espere que j'ai pas parler trop vite ...) j'aussi du redressé...
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bon, voila où ça en est ! redressage et mastic du museau ! c'est long, on bouffe de la poussiere mais faut le faire !
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mon pôte Flo ! comprendre la subtilité du démarrage de la 4cv ! surtout qu'on a du virer les sieges car lorsqu'on a virer la bache, bin, ça a mouillé dedans ... et avec un pliant, c'est galere pour débrailler ! puis ma tête a moi, la pire tronche plein...
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